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好像沒看到文章就像是少做了一件事

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不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

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愉悅的心情下，做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

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他的質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉提的感覺

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尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

現在MOMO還有特價，怎麼受得了不快點囤貨呢?

這篇真的很勸敗文，但是真心推薦你使用看看的!

拜登基建將填補美國數位鴻溝千億美元將投資寬頻建設

美國寬頻網路的問題多年來一直被忽略，它的服務費用要比其他許多富裕國家高，且它仍然無法覆蓋數以千萬計的美國人，提供服務的公司也不會面臨太多競爭。現在，拜登政府承諾將對所有這些問題做些事情，作為其擬議的2.3兆美元基礎設施計劃的一部分。該計劃將花費1000億美元使所有美國人連接起來，但它的想法比政策要多，缺乏很多重要的細節。作為一項為期八年的基礎設施計劃的一部分，它將花費1000億美元用於「面向未來」的寬頻，稱高速網路連接為「新電力」，這對所有美國人來說都是必要的。《農村電氣化法》，是美國在大蕭條時期的立法，加快了將電力線擴展到農場和農村社區的步伐。這可能標誌著一項重大政策轉變，即降低互聯網服務的高成本，而不僅僅是將錢交給寬頻提供商以建立網路。該計劃直言不諱地說：「美國人為互聯網付出了太多成本。」它鼓勵和支持與地方政府，合作社和非營利組織擁有或隸屬的網路，從而推動可能降低價格的更大競爭。目前，大約有20個州限制市政寬頻。當政府為擴展服務撥出資金時，對此類網路進行優先級排序可以使他們受益匪淺。克林頓政府高級電信官員拉里·歐文說：「拜登總統在提案中所做的最重要的事情是，他重新定義了數位鴻溝。」「認識到貧窮是缺乏獲取機會的重要指標，而不是地理因素，這是一個簡單的舉動，而且是一個巨大的聲明。」從這次疫情很清楚地顯示，數百萬的美國人不在網上，這個問題不僅限於農村地區，還包括城市。白宮說，超過三千萬的美國人根本無法使用高速互聯網。即使在政府花費數十億美元鼓勵寬頻提供商連接遙遠且經常孤立的社區之後，這種分歧依然存在。根據政府監管機構的報告，從2009年到2017年，聯邦在此類項目上的支出總計473億美元。在未來十年中，還將為人口稀少的地區安排200億美元用於農村寬頻，另外90億美元用於5G的高速無線互聯網。奧巴馬時代FCC官員吉吉·索恩（Gigi Sohn）說，美國的農村互聯網政策一直是一個持續的錯誤。她說：「我們擁有的很多東西都很慢。」白宮現在表示，它希望在「無人服務和服務不足的地區」使用「面向未來的」網路，因此，由於過時了，因此無需在數年後再次進行重建。這些術語究竟是什麼意思，以及什麼地方不清楚，許多共和黨人反對在即使互聯網很慢的情況下，將聯邦資金投入到確實有互聯網的地區，他們稱這就是所謂的「過度建設」。互聯網訪問是一個兩黨的問題，但是眾議院和參議院商務委員會的共和黨領導人稱拜登的寬頻方法是浪費的。眾議院能源和商業委員會共和黨排名成員華盛頓的眾議員凱茜·麥克莫里斯·羅傑斯說，拜登的計劃將「在不真正消除數位鴻溝的情況下，減少對我們網路的私人投資。」她呼籲削減有關建築基礎設施的法規，以幫助促進投資。參議院商業部共和黨參議員密西西比州的參議員羅傑·威克爾說，該提議「為重複和過度建設打開了大門。」國會民主黨人最近推出了自己的主要寬頻立法，包括明尼蘇達州參議員艾米·克洛布查爾和南卡羅來納州眾議員詹姆斯·克萊伯恩的眾議院眾議院鞭策的940億美元法案，他們均表示同意白宮的做法。勞工部表示，包括互聯網計劃和電話服務在內的電話服務價格在過去十年中下降了約7％。互聯網服務成本（包括虛擬主機）已上漲2％。與亞洲和歐洲相比，美國的價格更高。文章來源：MarketBeat(中時新聞網)

PGA德州公開賽》史畢茲2桿優勢封王終結44個月冠軍荒

美國高球好手史畢茲今天在總獎金770萬美元的德州公開賽以低於標準18桿的270桿、2桿優勢封王，終結44個月冠軍荒。這是史畢茲生涯第12座PGA美巡賽冠軍，但卻是自從2017年7月拿下英國公開賽冠軍之後，相隔3年又8個月才再次嘗到奪冠滋味。史畢茲今天在前9洞抓了4隻小鳥、吞下1個柏忌，轉戰後9洞，史畢茲又抓下3鳥，整回合繳出低於標準6桿的66桿佳績，最終毫無懸念的擊敗霍夫曼，以2桿優勢輕鬆摘冠。霍夫曼擊出完美的6鳥0柏忌成績，與史畢茲同樣是66桿，可惜第17洞平標準桿，宣告無緣逆轉奪冠，最終以272總桿獨居亞軍。

台鐵邊坡25脆弱點交通部未來擬強化偵測

此次工程車滑逸致火車軌道上導致台鐵太魯閣號閃避不及撞上，外界質疑台鐵邊坡防護做得不夠好。交通部表示針對台鐵邊坡25脆弱點，未來擬強化偵測。交通部政務次長王國材5日說明，台鐵的邊坡防護工程分成兩種，一種是土木工程，例如邊坡加強，這類大概有15件；另一類就是利用偵測系統。過去是認為，邊坡土木工程做好就不需要偵測，但是這次太魯閣號事件也讓交通部開始討論，以此次出事地點清水隧道為例，上方正在施做西正線明隧道邊坡加強工程，但是上面是台九線，未來即使邊坡做好了，如果有人蓄意想從台九線拋擲物品到鐵道上，也有有可能造成弱點。因此昨天也請台鐵檢討25處異物容易入侵地點，預計從影像加AI強化偵測，到明年都會完成。此外，此次雖然是東正線軌道上發生事故，但其實該工程施作的西正線明隧道上方也有工程便道，同樣也是沒有圍籬包起來，而西正線目前正肩負單線雙向通車的重大責任，是否會造成安全之虞？台鐵局主任秘書顏文忠表示，西正線明隧道工程已經完成99％，大致上硬體都已經做得差不多，應無安全之虞。(旺報 )

你跟心血管疾病距離有多近？6個「傷心」壞習慣是指標

23歲男模張誌軒日前因主動脈剝離驟世，令人惋惜不捨。其實8成心臟血管疾病與中風過早死亡是可以預防的，壞習慣拉近與心血管疾病的距離！衛生福利部國民健康署公布6大「傷心」壞習慣檢視單，教大家如何做個好心人。根據衛生福利部108年死因統計，心臟病是國人第二號殺手，平均每26分鐘就有1人死於心臟病，再加上腦中風、高血壓、糖尿病及腎臟病等血管性疾病，每年造成5.3萬人死亡，超過頭號殺手癌症奪走的人命。老化雖是心血管疾病的危險因子之一，但隨著生活型態改變，工作壓力大、少運動、外食族居多的年輕族群，更應愛護自己的心。 ●心血管疾病年齡下降別仗年輕不小心台大醫院雲林分院院長黃瑞仁表示，心血管疾病年齡下降中，比如年輕心肌梗塞以前是講50歲以下，現在則是指40歲以下，甚至有20多歲的病患。根據研究，年輕心肌梗塞有兩大原因，一個是抽煙，一個高膽固醇血症，都是不生活習慣及飲食習慣造成。「日常生活中有許多壞習慣不知不覺傷害心臟，只要有所警覺，8成的心臟病與中風的過早死亡是可以預防的，」國民健康署代署長賈淑麗表示，預防心血管疾病的王道，就是建立健康生活型態。壞習慣有多少，風險就會有多高，千萬別仗著年輕就不管，維持健康生活型態，才能遠離心血管疾病的潛在威脅。●6大壞習慣拉近與心血管疾病的距離國健署提出傷心6大壞習慣檢視單，供民眾檢視自己與心血管疾病的距離：1.飲食不均衡，愛重鹹、嗜糖、油炸、加工品、精緻化飲食。2.缺乏運動。3.睡眠不規律。4.抽菸、喝酒不忌諱。5.體重過重或肥胖不在意。6.有三高（高血壓、高血糖及高血脂）等慢性病不控制。●對應「傷心」壞習慣，6個「愛心」好習慣如下：1.好吃好睡。採低油、糖、鹽及高纖飲食，正常作息不熬夜。2.規律運動。每週累積150分鐘的中度身體活動，例如快走、慢走、騎自行車。3.控制體重維持BMI正常值。4.戒菸少酒。研究發現每天只吸1支菸，罹患冠狀動脈心臟病的機率就比不吸菸者增加5成、中風機率增加超過2成；另世界衛生組織（WHO）統計2016年全球酒害導致的死亡人數超過300萬人，其中19%死於心血管疾病，遠離菸酒為上策。5.控制三高慢性病。定期量血壓及血糖，遵照醫師處方服藥並定期回診追蹤，切勿自行依症狀調整藥量或停藥。6.定期健康檢查。國民健康署提供40～64歲民眾每3年1次，65歲以上民眾每年1次的免費成人預防保健服務，民眾可善加利用。●心血管疾病急性徵兆　一出現立刻就醫馬偕醫院副院長、心臟內科主治醫師葉宏一表示，心血管疾病急性發作如心肌梗塞及腦中風，往往情況緊急危及生命，儘早就醫可減少死亡及病後殘留失能的嚴重度，增加復原機會。民眾多留意自己或親友身體的變化，如果出現胸悶、胸痛、心悸、呼吸困難、噁心、冒冷汗、頭暈或暈厥等症狀，另更年期女性可能出現氣喘、背痛等非典型症狀，很有可能是心臟病急性發作。國民健康署表示，民眾可記住中風症狀FAST口訣：.臉部（Face）表情不對稱.雙手（Arm）力氣不一樣.講話（Speech）變得不清楚，.只要有任一症狀，記下時間點（Time）儘速就醫，避免錯失黃金治療期而造成遺憾。文章來源：本文由《康健雜誌》授權報導，未經同意禁止轉載，點此查看原始文章(中時新聞網)

【林佳龍請辭】柯P：順序要對留下來承擔反而更困難

台鐵太魯閣號發生意外事故釀成50人死、200人受傷，台北市長柯文哲今到殯儀館弔唁不幸罹難的職業軍人劉詠綺，受訪時神情相當哀傷，因這次的罹難者中有位是北市府同仁的女兒，柯文哲指出，北市府公務司機的小孩不幸罹難，昨晚也有打電話給同仁，看能幫什麼都會盡量幫，盼家屬能盡快走出悲傷。被問到如何看此次的人為疏失意外，柯文哲說，通常這種重大事件都是很多因素累積起來，這叫「瑞士乳酪理論」，就是剛好發生，所以要系統性解決，有很多環節要完整去檢討，在一樣樣去解決掉。至於如何看交通部長林佳龍請辭，柯文哲分析，每次重大事件發生，首先要解決當前的事情，其次是預防以後發生，最後才是「追究責任」，重點是順序要對。柯文哲直言，現在鐵路都還沒通車、傷亡者也還沒救治完畢，補助也還沒處理，現在要解決問題，一個人的去留不是那麼重要，有時候留下來承擔反而是更困難。柯文哲說，查閱過當年的普悠瑪事件，也有檢討報告，但當年的報告是否有確實的檢討，才是現在要解決的問題，防止以後再發生，柯文哲受訪時眼眶泛紅，神情低落，他說，因為有認識的，罹難者中有北市府公務司機的女兒，被問到接下來會有什麼補助機制，柯文哲指出，台北市部分有一定的機制，包含殯葬的處理，都會給最大的協助。